诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略以获得有关诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  系统电压在 9–16 V 之间。
• •  车辆电源模式为“RUN（运行）”持续 5 秒。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认未设置 DTC B1A4C 或 DTC U052A。
• 如果设置了该 DTC
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置该 DTC
• 注意:方向盘温度高于 32°C (89.6°F) 时，方向盘加热器不会工作
  3.确认切换加热器方向盘开关时，故障诊断仪“Heated Steering Wheel Switch（加热型方向盘开关）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。
• 如果参数未变化
  参见“电路/系统测试”
• 如果参数改变
• 4.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K32 加热型方向盘模块处的 X1 线束连接器和 S70L 巡航控制开关处的线束连接器。
• 2.测试 X1 线束连接器处信号电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路 5883 的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.松开方向盘加热器开关时，测试 S70L 巡航控制开关处端子 8 和端子 6 之间的电阻是否无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  更换 S70L 巡航控制开关。
• 如果电阻为无穷大
• 4.按下方向盘加热器开关时，测试 S70L 巡航控制开关处端子 8 和端子 6 之间的电阻是否小于 40 Ω。
• 如果等于或大于 40 Ω
  更换 S70L 巡航控制开关
• 如果小于 40 Ω
• 5.一切正常。

维修指南

• •  巡航控制开关的更换
• •  控制模块参考以获取控制模块的更换、编程与设置信息。